一、关于桥梁病害种类以及成因分析
　　1.对于桥梁锈蚀病害的分析
　　钢筋是现代桥梁的重要组成部分之一，一旦桥梁建筑中的钢筋出现问题，就会严重影响桥梁结构的寿命以及桥梁的安全。钢筋在发生锈蚀后，被锈蚀的部分就是不断的膨胀，这就导致现在的体积相对于原来的增大10倍以上。钢筋被腐蚀的部分在膨胀之后会对周围的混凝土形成挤压，会造成混凝土出现开裂、脱落，而且会出现横截面的有效尺寸减小，直接造成桥梁结构的承载力下降。一般桥梁都是采用钢筋作为抗拉材料的，只要钢筋出现锈蚀的现象，就会导致钢筋的断面积减小，直接影响桥梁结构的抗弯能力，除此之外一旦钢筋出现锈蚀就是大大降低混凝土对钢筋的包裹力，而且如果锈蚀物在桥梁结构的表面，直接会影响桥梁的美观。
　　2.对于桥梁的伸缩缝病害的分析
　　因为桥梁的伸缩缝是置于桥梁构造中比较薄弱的位置，它直接承载着来往车辆的反复的压力，所以一般情况下很容易破损。随着现代交通运输业的发展，交通运输量也在不断的增加，而且载重型的车辆也在增加，所以对于桥梁伸缩缝的破坏也就在不断的增加，这不仅造成了桥梁的行驶性能遭到破坏，也使得桥梁结构的本身受到了破坏。比如说桥梁的伸缩缝在被破坏后会出现雨水渗漏的情况，直接影响桥梁的梁体的端部结构。
　　3.对于桥梁的桥面铺装的病害分析
　　一般桥梁的桥面铺装病害主要有不规则的网状裂缝，比较规则的纵向、横向裂缝以及较严重的桥面破裂等。对于这些桥梁铺装的病害在一点那个程度上会影响行车的安全性与舒适性，而且也会增加桥梁维修的费用，严重的可能会对桥梁进行大面积的翻修。桥梁的桥面时桥梁面板以上的一层保护层，他是直接承受行车的冲击、磨耗以及气候、温度变化的影响的，它与主桥梁之间存在着一定的变化差异的。所以，对于桥梁的桥面铺装的受力的分析不仅定性比较困难，而且定量计算也是比较难的且比较复杂的，因此说桥梁的桥面铺装病害的发生是比较频繁的。
　　4.对于桥梁支座病害的分析
　　对于桥梁支座来说，它不仅不桥梁上部结构的重量的重要组成部分，也是行车的车辆荷载传递墩台以及完成梁体变形的重要组成部分之一。所以说桥梁支座上出现问题，就会导致桥梁上部结构与墩台的工作出现不良现象，对于比较薄弱的部分也会带来不小的损伤。一般把桥梁的支座病害分为支座本身和支座底板两部分。一般支座本身的病害主要表现在制作构件出现裂痕、支座的下底板出现破裂、各个构件被腐蚀等，还有桥梁支座的螺丝和螺母出现松动以及带头的螺栓出现脱落等。一般支座底板的病害主要有支座底板混凝土碎裂、锚栓被切断、填充的砂浆出现裂缝、支座垫石被压坏以及被剥离等。
　　5.对于桥梁墩台的病害分析
　　一般引起桥梁墩台病害的原因就是混凝土经过冻胀而引起的剥离、风华以及掉角等，还有车辆的碰撞导致的墩台的表面的混凝土出现擦痕、露筋，严重的可能导致支座下面的混凝土局部承压也受到破坏。

二、关于桥梁病害的养护措施的分析
　　1.强化对桥梁的日常检查工作，首先要对那些修筑年代较长但依然使用的桥梁进行全面的承载能力的检测，这样才能保证桥梁的安全使用以及发生故障时的维修加固。以此同时，对于出现一些重大的灾害或者在桥梁建筑过程中出现质量问题等，比如桥梁出现变形或者裂缝等，这些情况都需要对桥梁进行专业的日常检查，这样才能更加方便快捷的核定桥梁的承载能力，保证桥梁的后期管理工作以及桥梁的养护工作。
　　2.加强对桥梁的养护工作，首先应该保持桥梁的原有的结构符合其承载要求的等级，也要求所设计的交通量符合通行要求；其次是对桥梁的本体的养护，主要表现在要保持桥面铺装的坚实平、桥面的横坡要保持角度合适、保证桥面没有裂缝或者变形，保证桥头连接顺畅，还有就是对于排水管道要保持通畅，结构要保证完好无损，对于桥梁上的附属设施要保证齐全好用；最后是在对桥梁进行日常的检查时，应该根据专业的技术状况评定以及合理的养护对策进行桥梁的维修、加固以及改建的工作，对于桥梁的养护所需的技术档案以及数据库都应该做好统一的管理，这样才能更好的保证以后对桥梁养护的方便性，为桥梁养护提供可靠的参考依据。
　　3.对于新建或者改建的桥梁的养护工作，首先是要有完整充足的交接手续，还要给桥梁的养护部门提供成套的技术资料，而且对于设计部门还需要提供相应的桥梁养护的技术要点以及技术要求等。在桥梁进行改建时，需要保证来往车辆以及行人的安全，在得到批示后才能让其安全通行，还需要提前侦查好周边的环境，对于那些容易发生洪水、泥石流以及地震的灾害地区，应该提前准备好相应的防护措施，保证在灾害发生时，尽量的降低财产的损失，同时还要提前准备好应急的交通方案，避免灾害发生时没有方向，手足无措。
　　4.根据相关的公路桥涵养护的规定制度进行桥梁的养护，还要在原来的基础上不断的完善巡查制度，并且根据桥梁的实际情况进行检查时间的安排。保证时刻掌握桥梁病害情况，并且能够及时解决这些病害以及进行维修和养护。对于桥梁出现的病害还要进行正确的分析，准确的判断出桥梁结构的强度以及技术状况如何。针对那些由于桥梁过于老化以及交通量比较大的、超限车辆比较多的桥梁，必须给与足够的重视，对具有这些特点的桥梁应该作为重点的养护对象进行日常的养护，不断的建立起严格统一的日常检查制度，进一步增加检查的频率。
　　5.桥梁是兼具专业性与技术性的建筑物，所以对于这样专业的建筑物就需要专业的工作人员进行日常的养护工作，但是，大多数的桥梁养护单位对于养护人员的分配资源是非常有限的，而且这些人员中多数都是缺乏桥梁养护这方面的专业知识和技术的，所以，这些要求桥梁的养护部门应该对相关的工作人员进行定期的专业素质的培训，不断提高他们对桥梁养护管理的认识水平，不断的掌握桥梁检查、检测维修以及翻修等一些基本操作的方法。与此同时还要保持各个桥梁养护部门之间的联系，定期开展经验交流大会，随时对桥梁养护的管理经验进行交流，不断的促进桥梁养护管理水平的提高。

三、结束语
　　桥梁的病害不是一朝一夕造成的，上面我们分析的桥梁病害主要有哪几种以及产生这些病害的原因，并根据这些病害想出了一系列的解决对策，虽然这些问题已经解决，但是桥梁病害的问题仍然需要我们给予足够的重视，而且还需要更多的专业人员去努力的研究，对于桥梁的病害解决也不是一朝一夕就可以完成的，还需要大量的实践作为研究的基础，这样才能得出更加科学，可靠的结论。加强研究桥梁产生的各类的病害以及研究全新的治理方法，选择更加有效的新材料来建筑桥梁，不断减少桥梁出现病害，加强对桥梁的日常检查工作，及时发现桥梁存在的潜在的危害，一旦发生，及时解决，保证桥梁的安全通行，延长桥梁的使用寿命。

参考文献：
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