摘 要：路基工程施工中挖方路段是工作难点，文章基于挖方段的特点，对挖方路段施工的准备工作及开挖方法作以详细阐述，并就保证工程质量和进度应注意的几点事项加以分析。

关键词：路基挖方；公路工程；施工方法

1 引言
　　路基施工程序中的一个关键环节是挖方路基，它通常是调控山地丘陵地域修筑公路工程进程的要素。挖方路基地带更是自公路完工通行后养路单位保护的要点。自然土层在长久的形成和演进时期里，通常具备庞杂的地层构造。因为挖方路基由自然土层形成，处在地壳外层的挖方路基边坡工程遭到天然和人力要素的波及作用，包含水文、水文构层、地表水、气象、地形、规划与实施策略等，与路堑坡脚相比较更可能出现改状损坏。

2 挖方路基施工前准备工作
　　2.1 征地拆迁工作
　　路基施工预备时期的核心任务是征地拆迁工作，根据其规模可以划分成临时设备场地（包含三部分区域）和路基施工规划边防领地。施工企业开工前必须向业主展示一份场地使用规划平面区域图，阐明使用途径、要拆迁建造物的构造类别、构筑面积及其共它建构物的规模、总量。
　　2.2 测量放样
　　施工预备时期的核心技术任务是施工返回定线丈量和工程放样，承包公司按照规划图纸、监察工程师正式提出的每个导线点方位和水平点标高实行重复测量，完毕后把测量结果交由监察工程师审验。承包商实行施工放样需依据监察工程师准许的定线数值。依照标准的规则，路基在实施之前，需依据规划图、施工技术和相关规则复原的道路中线桩、钉好路基使用地界桩、路基坡峰、边渠、取土坑、防坡道、废土堆等的准确方位桩。路线中线桩直线区域每一个间隔20m，设置长久性绑定桩每个间隔100m，曲线区域不仅要在间隔20m处设置整数里程桩，还要在曲线的始点、落点、内曲点、外曲点都安置绑定桩。实施测量中线桩后，实行横截面丈量，再依照路基横截面和实际标高展开外桩放样。挖方路基时横截面的坡峰方位，钉挖截面的外桩，外桩上需标明里程、深度（m），左右外桩用拼音字母或英文字母代表。通常将护桩设置在离外桩比较远的方位，以便迅速复原遗失的外桩。并且导线点、水平点需设计特别标记，加强防护避免施工时受到损坏。
　　2.3 施工前的复查和测验
　　路基工程实施前，施工员工应该仔细调研路基工程范畴的地层构造和水体状况，进行选样测验确认其本质和范畴，并理解周围已有建造物处置特殊土的方式。需了解岩石地带的岩层老化、皲裂状况，岩石的层次、节理、片纹形态，需特殊关注坍塌地段的断层和土质多变地带。通常情况下，土工测验选样依据规划文案给出的材料各类土选样至少为三组；还有依据桩序选样实行土工规范或正常检验的。
　　2.4 开挖前路堑的排水设备
　　因为形成路堑多种灾害的核心要素是水，因而无论采用哪种开挖方式，都需要保障挖掘时及完工后的正常排水。需做到：（1）挡水沟要在路堑挖掘前做好，在土方工程实施时需建造暂时排水渠。（2）暂时排水设备与持久性排水设备相融合，排水时要避开田地，不能玷污了自然水体，也不能形成淤堆和冲流。（3）实施路堑工程时需重视时常修护排水渠道，保障排水流畅。修建在渗水地带或水流急湍地带的排水渠需加以稳固，以防渗水和冲刷。水文土质不好的地带，一定要严厉推行堑峰排水。（4）任何波及边坡稳固的表层水和地下水都必须引流出去，要保证路堑的路段方位是纵向坡度以方便排水。

3 土方路堑的开挖
　　3.1 土方路堑的开挖方法
　　土方路堑的挖掘依据路堑厚度及纵向长度，开挖方法能够分为横挖法、纵挖法和混合式挖掘法三种。
　　3.1.1 横挖法
　　横挖法是指针对路堑的全部横截面的广度和厚度由一边或两面逐步向里挖掘的方法，又叫一端横向总宽开挖法，挖掘较浅并距离短的路堑适合这个方法。挖掘厚且短的路堑时应该用多面横向总宽开挖法，土方施工程序总量太大时，应该纵向分开各个层面，达到多层面、多角度开挖，能够安置不少的劳动力和施工器械，用来增强施工进程。依据任务便捷和施工安稳来确定各层挖掘厚度，实施人工横挖法时，通常1.5至2.0米；使用器械横挖法时，各阶层厚度能够增加至3米到4米。器械化工程适合利用横挖法，最有效的是用推土机推土与运载机和卸货车拉土相结合，用人工技能与整地机进行边坡修理和排水渠施工。
　　3.1.2 纵挖法
　　层次纵挖法是指基于路堑总宽用较浅的纵向层次开挖前行的任务方法，这种方法适合挖掘距离较长的路堑。工程实施时路堑的总长较小（小于等于100m），挖掘厚度最多为3m，地形不太平缓时，适合利用推土机工作，最恰当的运程是20m至70m，最大不能超过100m，当地形坡度较小时，地面适合利用横向挖土，纵向载运底层的土：若路堑横向广度太大，适合运用至少两台或更多的推土机相组合而工作；若路堑的坡度太过陡峭，适合运用斜挖推土的方法。
　　过道纵挖法是指顺着路堑纵向开挖某一过道，再加宽过道的两端，先将上端过道加宽到路堑的边坡处，再挖掘下端过道，依据这个方位一直挖掘至挖方路基顶点落差。这种方式便捷又高效，过道可允许器械运行、运载土方货车通过，方便土方开挖和外载的流程任务。
　　段落纵挖法是指顺着路堑纵向选取某个或多个合适地段，横向挖透比较浅的一端，纵向把路堑依照桩序分为两段或多段，再继续纵向挖掘每个段落。这个方式适宜运用在路堑太长，废土运程太大的靠山路堑，或一端的堑层浅薄的路堑挖掘，并且还需允许中心段有已准许的废土场、土方配制企划有其它的挖方丢弃得要求。
　　3.1.3 混合式挖掘法
　　是指把横挖法和过道纵挖法组合运用，适宜运用在纵向总长及深度都较大的路堑上，首先纵向挖穿路堑，再顺着横向坡层开挖，来扩大挖掘的坡层面积。各个坡表都需设置一个器械施工班级实行工作。挖方路基器械化工程道路工程路基实施的特征是：合约期限规定得短，品质标准高，标记地段里施工土方比较多，并且因为土方实施工程与节气有关，所以，一定要有效进行器械化施工。
　　3.2 项目器械化施工组成单位
　　3.2.1 器械配套及选型
　　实施公路工程时，对品质规定高，期限短，工作量大，填修土方运程远，若真实达到科学的器械配备，既要了解工程总量、实施策略、工程期限、技术规范需求、本地的水体地层结构状况、该企业的真实状况，还需关注设施的适宜性、科学性、资金性和可信性。设施的适宜性、可信性土方运程：使用推土机时说明土方的运程不到100米；使用卸货车运载时说明运程在100到500米之间或大于500米。工程实施的规定条例：器械设施需达到施工区域的工作规范要求。同时，器械组合尽量并列化，也即是尽量需要配置两台以上重要装备，如此能够平常展开多个方面的作业，提升施工进程。
　　3.2.2 注意事项
　　工作面的分段：方路基土质器械施工都是流程工作，安排的工作面可否适宜对施工进程、器械效率和品质要求有直接作用。比较适宜的措施是，所有土方器械工作班都安排2或3个工作面，所有工作面的长度达到150米至200米，每天完工的土方量在1000到2000平方米内，汽车运输公路需保障不会波及到装载，交车，完善排水设施。每个搭配小组中都要有一位器械维修工，方便及时实行查修，或配置专属修理车辆，工地用对讲机联络，发生事故，立刻整修。交通部门已颁发《公路筑养路机械操作规程》，要认真践行器械操控、驾驶、养护、安全等每项规程体制。

4 结束语
　　路基施工时的一个重要环节是挖方路基工程。施工者需从规划审计、施工策略选取、场地地层结构和水文调研等多角度检验，落实完善挖方路基工程。

参考文献
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