论文摘要：路基边坡是公路项目建设的重点结构，若其在使用期间发生病害则会影响到交通线路的畅通性。本文就公路路基边坡的防护及措施进行了详细探究。

关键词：公路路基；边坡；防护；措施
　　中图分类号：X734文献标识码：A文章编号：

路基边坡是公路项目建设的重点结构，若其在使用期间发生病害则会影响到交通线路的畅通性。为了避免多种病害的发生，施工单位应结合工程项目的实际需要，制定科学的路基边坡防护方案，对工程存在的质量问题加强处理。

一公路边坡病因分析
　　1.1路基边坡破坏分析
　　路基边坡破坏主要表现为冲刷，坡面冲刷主要来自降雨对边坡的直接冲刷和坡面径流冲刷，使路基边坡沿坡面流水方向形成冲沟，冲沟不断发展最终导致边坡破坏直接影响了行车的安全，同时边坡破坏与路基填料材料、路基高度、路基压实度有关.高填方路基边坡比低填方路基边坡更容易受流水冲刷;压实度较好的边坡比压实度差的边坡更耐冲刷，因此边坡坡脚是边坡最薄弱环节，应加强养护。
　　1.2路堑边坡破坏分析
　　在路基挖方段由于岩层在外力作用下破坏了原有的整体稳定，长期遭受雨水和大气的作用产生软石层，在岩体的重力作用下岩体沿层间软石发生顺层滑动，造成坍塌。当基岩上有岩屑层、岩堆等松散堆积物时，堆积物也易沿岩层的层理面、节理面或断面层发生坍塌.对行车安全构成极大威胁，因此必须严格控制.在日常养护中加强巡视，发现问题解决问题，提前处置.因此在边坡防护设计中，既要做好坡面防护设计、排水防水设计，根据地质条件、岩体性质、岩层状况，边坡高度，做好边坡坡面防护设计，保证工程质量。

二公路路基与边坡防护的必要性
　　受到多个方面因素的影响，国内公路项目施工期间出现了多种问题，导致公路结构性能无法正常发挥。路基、边坡是公路的两大组成部分，该结构面临的各种病害显现了防护工程方案规划的必要性。
　　2.1路基病害。
　　路基是公路的基层结构，其性能强弱对公路构造有很大的影响。据调查，公路路基病害集中于:①软土。因地理位置条件的不同，公路项目建设期间常会遇到软土路基问题，这种特殊的结构土层影响了公路结构的质量标准，限制了公路交通运输价值的发挥;②荷载。路基承受的荷载来源于两方面:一是土层上方产生的重力荷载，如:土层结构的压力、车辆运输的重力等;二是以地下水运动为主的冲击荷载，如:水流冲刷、地质运动等，两种荷载会破坏路基结构的完整性;③施工。施工是公路项目实施核心环节，由于施工阶段未采取严格的质量管理措施，导致公路结构病害未能及时处理，从而限制了公路使用性能的发挥，阻碍了项目建设的有序实施。
　　2.2边坡病害。
　　边坡是公路两旁具有适当坡度的坡面，设置边坡可以为公路交通运行提供有效的保护，避免路面受到周围环境的破坏。边坡面临的病害包括:①坍塌。早期公路边坡采用原始土层作为支护，这种结构缺乏足够的支护体系，土层容易发生坍落、塌陷等问题，给公路交通埋下安全隐患。坍塌病害发生不仅是其结构稳定性不足所致，也是由于各种外界因素的干扰，如:土层改造不当，损坏了原有的边坡结构等;②雨水。随着交通工程建设的改革发展，公路边坡已经实现了混凝土结构改造，将钢筋混凝土作为边坡的支护体系。但雨水对边坡的冲蚀依旧产生了较大的病害，如:渗漏、磨损等，限制了边坡保护作用的发挥。

三路基边坡防护的具体方案
　　坡面防护主要是保护路基边坡表面免受降水等自然力的破坏，提高边坡稳定性。坡面防护包括植物防护和工程防护，当路基土石方施工时或完毕后，应及时进行路基边坡防护。
　　3.1植草防护
　　植草防护应选择根系发达、茎矮叶茂耐早草种，严禁采用生长在泥沼地的草皮.直接植草护坡方法如下:在土质坡面上用草籽、肥料、水拌和，直接喷洒在坡面上，优点是方法简单、施工方便、成本较低，但易受风雨的侵蚀;在修整好的坡面上，将粘土、种子、肥料、水等混合物用喷浆机直接喷射于坡面，与原土壤粘合，种子发芽后便会植根于边坡土壤中，形成整体保护.上述两种方法在植草初期应免受风雨的侵蚀，可覆盖纤维网，由于坡面没有任何的加筋处理，在暴雨和径流的冲蚀下极易导致坡面破坏，因此一般应在3月份进行。见图1。
　　3.2砌石
　　在少雨地区干砌片石适用于保护边坡免受大气降水和地面径流侵害，保护浸水路堤边坡受水流冲刷，可用于下边坡中的土质边坡防护，坡度为1:1.5-1:2.在雨水较多地区浆砌片石设置在浸水路堤及土质边坡，做好排水与防护工作。当水流速度较大波浪作用较强以及河流中有撞击物(树木、流冰等)等冲击作用时，采用浆砌片石防护，设置浸水挡墙或护面墙，浆砌片石护坡优点是耐久性较好，适宜防护不同控制边坡中的岩土层和不同位置的边坡，且造价合理，故适用于上下边坡中的一般坡面。见图2。
　　3.3网格预制块防护
　　有混凝土砌成网格形状，在网格内进行绿化，最大限度绿化坡面，外观较好，在高填方、长直线的护坡段，能达到美化、绿化的双重效果，是近年来公路防护常用的方法之一，缺点是施工较繁琐，劳动强度大，对坡面要求较高。

四路基边坡防护方案的注意事项
　　随着社会城市化改造进程的加快，公路工程建设的现实意义更加突出。结合自身的工作经验，笔者对边坡路基防护总结了几条注意事项:
　　4.1病害防范。
　　完善公路项目的建设质量，不仅关系着交通事业的可持续发展，对区域经济改革也有较大的促进作用。施工单位不仅要针对路基边坡存在的病害，制定实用性的监测防护体系(图2)，还要从防范角度加强养护管理。病害防范工作包括:定期检测，对公路结构的性能定期勘测，发现异常问题尽快处理;定期管护，如:洒水、浇湿、修整等。
　　4.2优化材料。
　　材料是公路结构的基本组成元素，材料质量对公路工程价值有决定性作用。制定有效的防护方案，必须从材料环节完善管理策略。施工单位针对路基边坡进行防护处理，首先要选择高性能的公路材料。对运输至现场的工程材料，应安排检查人员抽样检测，不合格的材料不得运用于公路施工。
　　4.3加固处理。
　　结合路基边坡的病害情况，编制科学的加固处理方案，可在短时间内调整公路结构的使用性能。公路加固需选用优质的工程材料，如:混凝土是路基工程及边坡工程的必备材料，现场可配制高性能混合料，把钢筋与混凝土搭配使用以组建完整的加固结构，保证公路交通的稳定性。
　　4.4结构改造。
　　结构改造是在公路原有结构的基础上，进一步优化改进公路组成结构，通过简化方式提高路基边坡的性能。以边坡防护为例，从材料应用、结构形式等角度考虑，施工单位可直接利用绿化景观作为防护层，种植景观植物以促进边坡土层的紧密结合，简化边坡结构的同时绿化了公路景观。

五结论
　　总之，搞好公路建设，确保路基边坡稳定、安全，满足道路的正常使用要求，搞好环境保护，要深入了解现场，针对不同的工程土质、水文、气候等特点设计灵活的防护形式.并加强施工管理，推动我国公路建设的快速、优质发展。

参考文献:
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